HAVEMEYER & ELDER - #9
BROOKLYN EASTERN
DISTRICT TERMINAL - # 9
..
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner History: | Havemeyer & Elder Brooklyn Eastern District Terminal |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Present Location: | retired between 1934 - 1936; scrapped ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Notes: |
built as Steam Dummy round saddletank, closed cab (see steam loco notes) converted to square sided saddletank by BEDT |
..
.
.
|
.
. |
|
.
. |
|
.
. |
October 21, 1934 - Pidgeon Street Note date - one day after photos above. NY&QEL&P barricade now missing legs. William J. Rugen photo Queens Public Library Digital Archives color corrected by author added 21 May 2019 |
.
. |
|
viewing |
||||||||||
. | ||||||||||
. |
||||||||||